Optimieren Sie Gewicht, Kraft und Trägheit effektiver

3D-Druck hilft dem Formel 1-Team Renault Sport, seine F&E-Tätigkeiten anzukurbeln

3D-Drucklösungen von 3D Systems helfen dem Renault Sport Formula One Team dabei, Konstruktionsherausforderungen mit SLA-, SLS- und 3D-Direktmetalldrucktechnologie zu meistern.

Rennwagen sind einer Vielzahl von Kräften ausgesetzt. Es bestehen damit zahlreiche Möglichkeiten, die Metallstrukturkomponenten zu konstruieren und zu optimieren.

Mit unseren fortschrittlichen Lösungen für die additive Metallfertigung können Sie das Verhältnis von Festigkeit und Gewicht von Metallteilen im Rennwagen besser steuern und so in vielen Fällen die Gesamtzahl der Komponenten reduzieren. Wir können Ihnen auch dabei helfen, Tests und Iterationen zu beschleunigen, sodass Sie schneller und effizienter leistungsfähigere Fahrzeuge fertigen können. 

NEU – weitere Massenreduzierung

Erfahren Sie, wie das NEUE FIA-zertifizierte Scalmalloy (A), ein hochfestes, korrosionsbeständiges Aluminium, das 40 % leichter als Titan ist, die Masse Ihrer Strukturkomponenten weiter reduziert.

Lösungen für Herausforderungen rund um Metallstrukturkomponenten

  • Topologically optimized aerospace bracket 3D print with the DMP Factory 350 metal powder bed fusion printer by Thales

  • Erfüllen Sie hohe Leistungsanforderungen

    Die Strukturkomponenten eines Rennwagens müssen unter extremen Bedingungen funktionieren. Mit der additiven Fertigung können Sie das Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht optimieren, um eine bessere Leistung zu erzielen, und die Iterationszyklen deutlich verkürzen. Mit dem Ergebnis aus dem 3D-Drucker können Sie Fehler schneller identifizieren und Entwürfe schneller validieren.

  • Konstruktionen für enge Raumverhältnisse

    Struktursysteme müssen oft in einem engen Raum untergebracht werden. Die additive Fertigung meistert diese Herausforderung, indem sie Ihnen die nötige Design- und Fertigungsflexibilität für die Herstellung von Teilen bietet (z. B. Querlenker und Federbeine), die die strikten Maßanforderungen erfüllen und funktionieren.
  • Inertia Management for Metal Component in Motorsports

  • Besseres Trägheitsmanagement

    Metallstruktursysteme müssen erheblichen Rotationskräften standhalten können. Indem Sie das Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht des Rennautos genauer steuern, können Sie durch additive Fertigung mehr Kontrolle über die Trägheitskräfte gewinnen und so die Effizienz und Strapazierfähigkeit erhöhen.
  • FormulaE

  • Reduzieren Sie die Anzahl der Komponenten

    Da Metallstruktursysteme hohe Belastungen bewältigen können müssen, erhöht der Zusammenbau aus mehreren Komponenten die Anzahl möglicher Schwachstellen. Unsere Ingenieure können Ihnen helfen, dieses Risiko zu reduzieren, indem sie gemeinsam mit Ihnen langlebige, integrierte Teile erstellen, die weniger Komponenten enthalten.
  • MTI DMP 3D Printed Part

    Metal Technology (MTI) geht neue Wege gemeinsam mit 3D-Metalldruck und English Racing

    English Racing hatte ein Design, um ein Öldruckproblem für seinen Mitsubishi Evo zu lösen. Bei der Fertigung musste jedoch diversen Beschränkungen Rechnung getragen werden. Mit der additiven Metallfertigung von 3D Systems war der Rennstall in der Lage, die Lösung innerhalb weniger Tage (und nicht Monate) am Auto zu montieren.
    Lesen Sie, wie
  • Team Design

    eBook – Vorteile der additiven Fertigung: 3D-Metalldruck und Leichtbau

    Die Steuerung des Verhältnisses von Festigkeit zu Gewicht von Metallstrukturkomponenten ist der Schlüssel zur Verbesserung der Gleisleistung. Erhalten Sie einen Einblick, wie Sie mit der additiven Metallfertigung das Gewicht von Bauteilen reduzieren können.
    Hier erfahren Sie mehr.
  • a metal 3D printed part for motorsports

    In Metall gedruckte Strukturbauteile für den Motorsport

    Ob für Halterungen, Kipphebel oder Gehäuse: Die additive Metallfertigung bietet erhebliche Vorteile für viele Strukturbauteile. Da die additive Fertigung einen digitalen Ansatz verfolgt, sind keine kundenspezifischen Werkzeuge erforderlich. Ein weiterer Vorteil dieser Technologie ist die Verkürzung der Entwicklungszeit.

Weitere Motorsportanwendungen

Motorsports Air and Fluid Handling SLS Brake Cooling Part

Luft-/Flüssigkeitstransport
Wind Tunnel Testing model

Leistungstest im Windkanal
motorsports body exterior rollhoop for wind tunnel testing

Karosserie/Verkleidung

Erfahren Sie mehr über unsere Lösungen für Metallstrukturkomponenten

Sprechen Sie mit einem Experten

  • Application Innovation Group

    Unser Team kann Ihnen helfen, Ihre schwierigsten Herausforderungen bei Design und Produktion mit additiven Fertigungslösungen zu bewältigen. Gemeinsam ermitteln wir Ihren Bedarf und arbeiten mit Ihnen an der Optimierung Ihrer Entwürfe, dem Prototyping, der Validierung und der Definition eines Fertigungsablaufs.
    Weitere Informationen